21000系

概要

麥田原線の普通列車の混雑を緩和するために、2007年以降、ラッシュ時、一部普通列車は4両編成から6両編成化されました。普通列車用車両の不足を補うため、本系列を導入した。本系列車両では定格出力270kWのモーターも使用、MT比は3:1に低下する。その結果、加減速性能は20000系に比べて変わりません。

また、運転台の数量を減らすために、本形式は4両編成です。先頭車は貫通幌が設置された、20000系と連結運転可能、最長で6両編成で走行します。しかし、閑散時は2両に短縮することは不可能であるため、浅水線・田心線では運用れません。

本系列は生産される車両数が最も少ない麥急電鉄車両形式です。

基本情報

  • 製造所:川崎重工業
  • 製造年:2006 – 2007年
  • 運用開始:2007年1月
  • 製造数:24両(4両編成6本)
  • 愛称:Presto!

主要諸元

  • 編成:4両編成(3M1T相当)、連結可能
  • 軌間:1,435mm
  • 電気方式:直流1,500V(架空電車線方式)
  • 最高運転速度:130 km/h
  • 設計最高速度:140 km/h
  • 起動加速度:4.5 km/h/s
  • 減速度:5.0 km/h/s(常用)5.5 km/h/s(非常)
  • 自重:約34 t(一車両平均)
  • 全長:21,000 mm(連結面)
  • 全幅:2,940 mm
  • 全高:4,100 mm
  • 主電動機:かご形三相誘導電動機 270 kW
  • 編成出力:3,240 kW
  • 制御方式:IGBT-VVVF
  • 保安装置:ATS・CS-ATC・TASC

編成

運用

  • 麥田原線普通列車
  • 但し、浅水線・田心線では運用禁止
  • 20000系と連結運転可能

現実に電車の参照